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2015年，网上办事开始大幅度提速，国务院印发《关于积极推进“互联网＋”行动的指导意见》，“互联网+”被写入政府工作报告，报告说，大力推行“互联网+政务服务”，实现部门间数据共享，让居民和企业少跑腿、好办事、不添堵。2015年，移动互联网技术也日渐成熟，手机办事相比于PC办事，便捷程度更高，各家机构也纷纷推出创新“网上办”服务，让老百姓随时随地能解决生活小事。

止损位：焦炭1901合约2150。止盈位：焦炭1901合约2600。风险点：1、环保限产政策执行力度远低于限产要求，现货价格无法维持强势。2、宏观经济超预期走弱，成材价格大幅走低影响产业链利润导致原材料价格回落。图1 01合约基差季节性图数据来源：中钢期货

费城联储主席哈克5月6日继续预测今年内最多加息一次，2020年可能有一次，取决于持续的经济增长、坚韧的就业市场且他认为会上行的通胀率5月17日①在回答有关资产泡沫风险的问题时，Harker说，“这是一个真正令人担忧的问题，这也是我还不热衷于政策变动的原因”

既然L2、L3级自动驾驶已部分实现，那L4甚至是L5级的完全自动驾驶离实现还远吗？对此，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对中新经纬分析指出，从一定程度上来看，L2级自动驾驶比较容易实现，而且企业也有较高热情参与应用和推广，所以实现L3级及以下的有条件自动驾驶问题并不大；但发展完全自动驾驶确实有风险。

智能化、数据化、平台化是轨道交通行业的升级趋势，而广州“AI+轨道交通”已走在世界前列。大湾区的互联互通，可以基于广州AI的移动支付应用，即乘车码互联互通，一码多场景应用，实现大湾区出行以及生活周边的“一码通行、一码通用、一码通付”。“一码通”的实现，不仅为市民大众提供了更便捷、高效的出行体验，并且将大湾区所有的出行数据归集于一个平台上，可以保证数据的完整性和唯一性，对大湾区内实现交通运输信息的无缝对接，以及各部门决策数据在应用层面的互联互通与共享具有重要意义，在城市交通管理与决策、交通数据和信息商业化运营等方面可以形成示范效应。

过去也有过类似的强降雨，并没有出现如此多的人员伤亡。暴雨预警之下，为何还有工人作业？预警信息是否及时传递到所有作业工地？根据《2018年深圳市防汛预案》，河流沿岸等洪涝灾害高风险区域，在建工程、病险水库、危险边坡周边是险情灾情高发区。另据《深圳市生产安全事故应急预案》规定，水务局负责组织、指导水务工程建设及水源管理单位的安全生产应急管理工作。记者询问深圳市水务局相关负责人在汛情发生时水务局是否启动相关应急预案保证安全生产，截至记者发稿时，没有得到深圳市水务局回应。深圳市应急管理局13日发布的情况通报称，这些工人是在准备撤离时被洪水冲走的。