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在腾讯工作期间，这些员工也收获了应有的回报。根据腾讯历年财报，2009年，腾讯员工的人均薪酬是28万元，2018年，已经涨到了78万元，翻了3倍。这些早期加入的年轻人，享受了公司增长的红利，但公司却开始面临新问题：公司整体老化，创新能力减弱。

实践发展永无止境，解放思想永无止境，改革开放永无止境。习近平总书记在庆祝改革开放40周年大会上深刻指出，“伟大梦想不是等得来、喊得来的，而是拼出来、干出来的”“改革开放已走过千山万水，但仍需跋山涉水”。作为新时代改革再出发的重要里程碑，十八届三中全会的重大意义，已经并还将通过抓铁有痕、踏石留印的改革落实体现出来。不忘初心，牢记使命，“将改革开放进行到底”，十八届三中全会的目标完成之日，也是全面建成小康社会实现之时，到那个时候，中国的面貌必将发生新的历史性变化，中国特色社会主义事业必将展现出更加广阔的前景。（完）

伴随销量的下滑，福特在华也经历了管理层的重大变动。曾在福特、奇瑞担任高管的陈安宁自11月1日起正式出任福特汽车公司全球副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官，负责福特在华业务的发展。另外，长安福特也加快了福睿斯等新车型的推出节奏。“我个人认为，2018年福特在华管理层大调整，招了不少人，但要在2019年一下子扭转不太可能，随着新产品的逐步导入，2020年有希望扭转。”长期关注福特在华合资公司的安永合伙人舒畅对第一财经记者表示，新产品本身是一方面，另一方面，管理层大调整的改革效应会逐步体现在终端市场上，这期间需要内部衔接，另外经销商关系也需要理顺。

该行估计，中国智能手机市场今年第四季或同比下降10至15%，对比今年第三季同比下降10%，并估计明年上半年会同比下降5至10%，维持对iPhone2019年首季同比下降15%。大摩认为，2019年对亚太区智能手机产业供应链是挑战性的一年，并无新产品周期可明显推动市场手机替代。该行同时予瑞声科技（02018）及舜宇光学（02382）“与大市同步”评级，分别予目标价60港元及85港元。

二手车行业广告战迎来三年大考 “四强”之中谁先“英雄气短”？本报记者贺骏每年从9月份至年底，都是二手车行业的交易旺季，种种迹象显示，新一轮的二手车电商广告烧钱大战即将拉开大幕。从2015年8月份，二手车电商行业首次启动广告大战至今已经三年，除了“始作俑者”优信二手车、瓜子二手车、人人车之外，易鑫（旗下淘车网）、大搜车等平台也被“裹挟”了进去，成为广告大战的一份子。

本来应该是一个相对平稳有序的转化过程现在因为那些不可控的因素而成了一个大问题，也让美联储成了年度“背锅侠”。2019年美联储或将继续“背锅”。且今后每次利率决议公开之后，美联储主席鲍威尔都要召开新闻发布会，就那些棘手且不确定的政策决定、选择和展望发表意见，镁光灯的追随和聚焦将让美联储面临更大的压力，来自政客、市场参与者和分析师的批评也会越来越多。