jj51888888

对于前三季度业绩的亏损预告，一汽轿车表示，国内乘用车市场销量下滑，公司整车销量减少，受国五和国六切换、贵金属市场价格上涨及日元汇率波动等因素影响，导致公司营业收入、毛利率等指标同比减少 ，加之对参股企业确认的投资收益降低 ，综合导致报告期内业绩大幅减少。

社保征收改制，在社保资金缺口不断扩大以及国税地税征管体制改革进程中，从长期来看具有其必然性。社保征管方式的变革对于保证广大中小企业员工的福利，从长远来看具有重要意义。“费改税”以及全国统筹与中央调剂的实施，可以说治标不治本。但是，面对长期的必然，仍然无法忽略企业与居民短期之痛。政策改革的快速落地势必对企业、居民带来非常直接的短期冲击。因此，我们预计未来可能推出因地制宜的缓冲措施，以优化政策变革。

生态环境部生态环境应急指挥领导小组办公室专门致信各位专家，希望专家们充分发挥智力和技术优势，重点做好突发环境事件应对的技术指导工作，关键时候能克服困难、冲得上去，做到召之即来，来之能战，战之必胜。“政府本身并不研究信息，而是研究政策。而政策，需要通过大量的信息收集来形成。在信息收集方面，专家学者有优势。”竹立家说。

汽车产业的“智能化”趋势，与消费互联网向产业互联网转移不谋而合。汽车不再是简单的交通工具，而是被赋予更多、更智能的含义，逐渐成为一款智能移动终端。互联网公司在大数据、云计算、AI领域的积累较为丰富，它们积极探索产业链合作，与传统车企共同推进自动驾驶技术的演进和商业化落地。

需要注意的是，即便在此假设下测算仍存在整体高估的可能性，高估原因有四点：首先，我们计算未考虑上限问题，这种计算方式中，部分高收入人群（突破300%*基数的上限）在计算过程中社保补缴也被计入多缴金额。其次，企业以基数下限缴费的不合规比例假设可能存在偏高。第三，重要的一点原因是按基数下限缴费多为小企业，由于小企业员工薪酬总体偏低，小企业补缴额会显著低于大企业，在计算过程中我们并未考虑大型和中小企业的区分，计算均基于均值水平角度。最后，由于部分省市已经实施社保税务代征模式，因此对全国各省份，统一假定为按20%或70%企业按下限缴费，对个别省份会高估影响。

责任编辑：张宁黄奇帆指出，小微企业融资难融资贵，不同角度能得出不同原因和结论。比如，是金融机构不够努力？还是地方政府不够积极？抑或是小微企业散杂小、信用等级不强无法有效开展工作？其实，这些都不是核心因素。在其看来，我国小微企业融资存在两个体制性障碍：一方面，我国资本市场等直接融资体系特别是股权融资渠道太薄弱。另一方面，近十来年，为推动普惠金融发展而释放出来的一大批小贷、租赁、保理、担保、互联网小贷公司以及私募、信托等非银行金融机构，为实体经济服务、为小微企业服务的理念和约束还不太够，所从事的业务，大量的进入影子银行自我循环的圈内业务。