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强者恒强格上研究中心数据显示，截至2019年6月底，全市场证券类私募共管理资金2.33万亿元。其中，百亿机构22家，共管理8621亿元，管理资金总量占行业总规模的37%。从规模占比来看，相比2018年底的31.81%增加了5.19个百分点；从百亿私募家数来看，较2018年末的27家数量减少5家。其中，纯股票策略机构有9家，纯债券策略机构有8家，纯宏观对冲策略有3家。
天邦股份8月份销售商品猪16.86万头，销售收入3.19亿元，销售均价25.33元/公斤（剔除仔猪价格影响后为22.61元/公斤）。2019年1-8月，天邦股份销售商品猪184.69万头，销售收入28.59亿元，销售均价13.84元/公斤，同比变动分别为45.35%、66.61%、17.48%。
天际汽车的情况在造车新势力中并非个例。这段时间，国金汽车、奇点汽车、博郡等车企被爆出欠薪或裁员的消息；因为融资迟迟未能到账，品牌发布近三年的拜腾依然停留在“PPT造车”阶段；而曾名噪一时的游侠汽车、云度汽车、知豆汽车、前途汽车等玩家早已消失在大家的视线。欠薪、减员、亏损、推迟交付已经成了造车新势力挥之不去的标签。
2017年9月，五矿资本宣布拟以14.66亿元的价格，处置旗下新材料事业部本部及6家子公司相关资产及负债。事实上，在当时就曾有中小股东和媒体对此提出疑问：为何会在此时折价出售资产，而且没有经过向社会询价、向外部投资者寻求价高者得的流程，就直接卖给了大股东及其关联方？
该行较看好兖煤（01171），相信在三大煤企之中，只有兖煤能够取得强劲销量增长，而且可受惠海运市场复苏，重予其“增持”评级，目标价看15元。小摩表示，尽管神华（01088）上半年自产煤产量下跌，但相信下半年会回稳，预计神华也可受益于煤价下半年升势。因此将神华评级由“减持”升至”中性“，目标价由19元升至22元。
伯恩斯坦表示，长期的低利率是价值投资策略失效的首要原因。金融危机之后，美联储开始实施量化宽松计划以挽救经济衰退。但与此同时，宽松的货币政策全面提升了估值，使得廉价股票的溢价降低，因此价值股长期表现不佳。伯恩斯坦欧洲量化策略主管Inigo Fraser-Jenkins在一份报告中称，“价值股想要表现优异可能需要更高的利率，而在可预见的未来，这在结构上是难以实现的。”
