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责任编辑：赵明超过北京出租车总数20%；续航里程350公里，计价与普通燃油出租车基本一致，不收1元燃油附加费。新京报讯（记者 裴剑飞）昨日上午，北京市交通委出租租赁汽车管理处相关负责人在做客北京交通广播“治堵大家谈”节目时透露，到明年底北京将有近2万辆出租车更新为新能源电动出租车。此外，与传统的燃油出租车相比，纯电动出租不需要向乘客加收1元的“燃油附加费”。

上海市交通委等多部门也在9月连续多次约谈滴滴。上海市交通委给《中国新闻周刊》提供的相关信息显示，9月7日、9月11日，上海市交通委员会执法总队等三部门前后两次联合对滴滴（上海）公司开展安全专项检查。两次检查都对滴滴公司提交材料给出了明确时间表，要求滴滴公司应于2018年9月14日前向联合检查组提交书面材料，内容包括：上海地区平台注册车辆及驾驶员清册、上海地区平台清理非法车辆及驾驶员情况、上海地区平台派单机制及运价生成机制、上海地区平台全量数据和及时数据上传情况、上海地区平台落实乘客安全保障措施情况等方面内容。

更多市场主体将退出车险市场到目前为止，始于2015年的商业车险改革已经进行了大约3年时间。改革期间，险企在自主核保系数和自主渠道系数方面逐步获得了一定的自主权，行业平均综合费用率、赔付率和成本率较为稳定，但险企间的分化也在进一步加大，尤其是中小险企的费用率上涨速度较快，承保盈利情况进一步恶化，中小险企普遍感慨车险业务难做。

上一个冬天，雪乡“宰客”的风波就曾引发全国关注。先是一间火炕屋上千元的旅馆价格欺诈、后又有雪乡导游强制游客购买游览套票、动手殴打游客，扬言雪乡“9个月磨刀，3个月宰羊”。因为综艺节目大火的“雪乡”以另一种方式再次受到全国关注，随后存在价格欺诈的旅馆被罚5.9万并限期整改，涉事导游被吊销执照、涉事旅行社被罚15万。

京张铁路很多线段到现在为止仍在投入使用，它不仅仅是遗迹，还具有现代性与实用性。这一切在外国人看来真的很amazing。而青龙桥车站的站长，已经在这个车站工作了38年。不仅如此，他的父亲曾也是这个车站的站长，在此工作了31年。整整69年的时间，他们两代人就驻留在这里，十年如一日，看着远方的长城，看着一趟趟远去的列车。

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