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上交所相关负责人介绍，上市委的工作流程，都是公开的，比如，会提前发布会议通知，以及后续的会议结果，都会在网上公布。另外，委员如果觉得自己需要对发行人进行回避，那么就可以提出申请；同样，发行人也有申请委员回避的权利。不过，需要指出的是，所有的这些申请，上交所都会一一进行核实。
那么，五个工作日怎么算？对此，上交所相关负责人给出了权威的回答：受理当天不算，从第二天开始算，也就是“T+5”。如果存在补正情形的，上交所受理期限（提交后5个工作日内）要从发行人提交符合要求的补正文件后重新计算。与此同时，上交所相关负责人介绍，在对企业申请的受理审核中，着重对申请文件进行齐备性检查，主要关注的事项包括：申请文件与中国证监会及本所规定的文件目录是否相符，文件名称与文件本身内容是否相符，文件签字或签章是否完整、清晰、一致，文档字体排版等格式是否符合相关规定，招股说明书引用的中介机构报告是否在有效期等。
在国产初期，东风雷诺大灯进水等小问题频发，但在后期逐步消失，这反应了整车生产品控的提升，但按起葫芦起了瓢，问题在其它方面爆发。经济观察网记者在搜索引擎查询了一下，在诸多汽车垂直论坛和投诉平台上，针对东风雷诺车型的变速箱低速顿挫、发动机异响、车身抖动等关键零部件问题的投诉十分集中。其中，又以科雷傲的问题反应相对较多。
在正式“转正”之前，戴厚良在中石化党组中呆了十年。在苏树林、傅成玉、王玉普之后，终于如愿成为这家中国最大央企的“掌舵者”。十年磨一剑戴厚良出生于1964年，现年54岁，系中国工程院院士。1985年，戴厚良毕业于江苏化工学院有机化工专业，毕业后加入扬子石化公司，曾任芳烃厂副厂长、厂长。此后20年，他一直在扬子石化工作，历任副总经理、总经理、董事长。
据澎湃新闻此前报道，河北邯郸多名车主反映，办理ETC时受阻，原因是名下车辆已经被工行抢先注册，必须要到工行解绑后才能办理。澎湃新闻调查发现，被抢注车超千辆。2019年中下旬以来，不少银行在推广ETC时营销手段花样频出。有银行业人士向澎湃新闻表示，主要是政策原因，国务院文件要求，2019年底前各省（区、市）高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上。政策一出台，指标就给大银行分下来了。一些地方性银行觉得这个客群还可以，于是也去做了。
4月29日，国家电影局就事件发声，依据国家电影专资办数据，对近几日退票信息分析，初步认定退票情况有异常，具体问题尚待研判。目前已约谈影片出品方、发行方。新京报记者采访了多位电影出品、发行、院线（影投）公司等管理人员，试图还原事情真相。改签和黄牛导致了异常退票？
